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金尊网上博彩-1000万辆共享单车面临报废,怎么处理才好?

2020-01-11 19:44:55 来源:阅读:644

金尊网上博彩-1000万辆共享单车面临报废,怎么处理才好?

金尊网上博彩,共享单车从2016年问世,大部分的设计使用周期在三到四年。这意味着从今年开始,大批共享单车面临报废,明年更是进入集中报废期。根据不同企业之前披露的投放数量,预计今明两年全国报废的共享单车数量可达1000万辆。报废的共享单车怎么处理?是全部送入废品回收站吗?

一群有想法的设计师不这么看。他们发现,共享单车的车架可以变身躺椅、轮胎前叉又能成为立式灯的主要部件……如果将报废的单车拆解,再重新组合油漆,很可能成为具有现代风的时尚家具。在今年“世界地球日”,摩拜单车与德国柏林的yuue产品设计工作室就共同发布了一组将单车零件变为家具用品的创意跨界合作,希望在共享单车行业倡导“全生命周期”的可持续发展方式。

一直关注资源再生的设计师翁昕煜是“共享单车变家具”的主要设计者。他觉得,如果只是对报废的共享单车进行零部件回收,有些可惜,因为很多共享单车本身具有设计感,它们的零部件或许有更大的价值,“你不觉得摩拜单车轻骑1.0款的车架曲线很符合人体工学吗?我们就想着可以利用已有的车架,作为躺椅的主要不见。”翁昕煜所在的yuue工作室位于德国柏林,但他对国内的共享单车并不陌生。当得知摩拜单车也在探索报废共享单车的新去处时,他觉得可以和伙伴们试一试,尽最大的可能“变废为宝”。

“设计旨在尽可能少地添加额外部分,突出原始配件的美观,用较为基础的生产能力完成整套家具的生产和组装。虽然形态发生了改变,不变的是物件与人之间紧密的互动,也体现了骑行倡导的绿色环保态度。”翁昕煜说,这是他的设计初衷,也与yuue工作室的理念一致——自成立至今,yuue一直强调通过设计探索人与物之间的关系,挖掘设计中的互动性与情感因素。

翁昕煜觉得,摩拜单车的很多设计时尚经典,零件可以和家具设计结合。比如,第一代轻骑款的车身车架形态很适合创造成躺椅的造型,因为其曲线完全符合人体工学。最终,单车的车架变成了躺椅的支架。

单车车架变躺椅

再比如,原本作为单车轮胎的固定件—前叉变成了立式灯的光源位置支撑,刹车线的位置巧妙地变成了立式灯的电源线固定位,反光灯盘反射出柔和的光线,整体形象恍惚还能看见自行车轮的影子。

单车前叉变台灯

还有,就连天天对着单车的摩拜工程师也想不到,设计师使用4根摩拜单车轻骑款的把横,通过自然的卡接,形成支撑茶几受力的底座。这意味着只是增加一个桌面,单车零件就能变成一个茶几。

单车把横变茶几

除了大件家具,小件家居用品也展示了设计师的奇思妙想。比如,摩拜经典款单车的前叉被改造成桌面整理架——前叉自带内部纵横交错的加固肋,自然地将容器内分成几个部分,增加的pc材料与前叉的连接充分利用原有的螺丝孔位,犹如榫卯的结构相互咬合。这意味着稍稍添加一些pc材料,一个外观时尚兼具实用功能的桌面整理架就能从单车变身而来。

桌面整理架

还有,轻骑款2.0车轮前叉还被改造称蜡烛台。以黑白为主的极简风的蜡烛台,与立式灯相得益彰。

烛台

“从摩拜单车到躺椅,变的是形态,不变的是物件与人之间紧密的互动,也体现了骑行倡导的绿色环保态度。”翁昕煜说,通过这个项目,他希望提出一种有实用和经济价值的方案,鼓励人们重新掌握即将可能被浪费的公共资源,“我们希望通过此次合作探索报废零件的创意再生,以设计重新想象日常来延长单车的生命,也展示可持续发展的更多可能性。”

正因为觉得这些“变废为宝”的共享单车家具既有使用价值又有社会价值,所以翁昕煜在今年4月带着这套家具参加了米兰家具展,并在米兰的街道上进行了移动展览,希望让更多的人了解可持续发展。

“摩拜单车在服役几千公里后终有报废的一天。尽管每辆摩拜单车的材料都能通过回炉再造被回收,我们更希望它们可以经过简单的改造而重新焕发生机,这也是更环保和节能的举措。”摩拜单车可持续发展高级专家秦浩表示,早在设计共享单车之初,摩拜就考虑到要通过实行单车全生命周期管理来达到减少资源浪费、节能减排的目的。所以,摩拜单车的设计、采购、生产、投放、运营、报废等全环节都贯彻“3r原则”(reduce减少, reuse再利用, recycle循环)。而这次将报废单车变成家具,代表了单车循环利用的新方向,“这不是一次偶然的合作,也不会是一场仅有一次的合作,我们正搭建一个更开放的平台,邀请更多优秀设计师一起跨界合作,推出更多环保并好看好用的产品。”

栏目主编:任翀 文字编辑:任翀

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